【パトリオット】スプリング交換 & 後方配線 その2

前回( http://bellied-newt.seesaa.net/article/m4_patriot_rearwiring_1.html )からの続きで、パトリオットのメカボックスを露にしていきたい。 スプリングガイドを固定しているネジを外して特徴でもあるストックレス部品を取り外す。尚、オフセットジョイントを取付ける際にネジ自体は流用できる。 マガジンキャッチを外す。本当に手の小さい私には有難い形状。 パトリオットはあまり小さな部品はないが、なくさないように心掛けたい。 続いて、グリップエンドのネジを外す。サイズが違うので覚えておくこと。(備忘) EG-3000 HCがお目見え。正直、初心者の私では性能等はちんぷんかんぷんであるが、名前の通り、HCの為のモーターなのだろう。 モーターを抜き取った後、裏側のネジ二本を緩めていく。緩めた結果引っ掛かっており、私の場合、抜けはしなかった。 グリップが外れる メカボ先端にあるノズルキャップ? チャンバー? を押さえている部品を外す。これも小さい。 メカボを貫通しているピンを抜く。どうやら方向があるらしく。ザラザラしている側から抜かないようにする これでメカボが外れるが、外す際に、チャンバー? 部分を引き抜いておく。 なんとかかんとかメカボックスを引き抜いた。前後に動かしながら、なかなかな労力。 配線押さえ…パトリオットはほんとに配線押さえが多いな…外します。後方配線仕様にする為、組み上げし直す時も取り付けなかった ということ…

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【パトリオット】スプリング交換 & 後方配線 その1

いつものように中古の東京マルイ M4 パトリオット(PATRIOT) HC を格安、美品でゲット。asobibaでさくっと遊んだ後、インドアからアウトドア仕様に変更したいと考えた。このパトリオットの私が思う課題は、幾つかあるが、大きく3つ。 ① バッテリーが(非常に)取り出しにくい ② ハイサイクルによる低初速 ③ メリットでありデメリットのストックレスインドアなら爆発的に活躍する、この銃をアウトドアで使うには上記の解決が必要だと考え、いざカスタムの道を歩むことにしたのである。(尚、東京マルイはバランスが非常良くとれているので、カスタムして強化した結果、、、 デグレになるのは重々承知しています…。箱出しで素晴らしいです。。) こちらがカスタム前のノーマルパトリオット。ストックレスが特徴で1.8kg前後と非常に軽量。樹脂を多用してはいるが剛性に問題はないHCを謳う通り、秒速25発近い性能があるとのこと…またインドアなら、それなりに活躍できる高レスポンスの持ち主。まずは私の個体の性能を確認する。(やっとXCORTECH MK3を導入した) うーん。8.4vニッカドだが…んー。ズバリこれは当たり個体と言われるものではない(80-82m/s, 24-25RPSが良個体のようだ)とは言え、文句は言ってられまい。出来ることはするのみ。 今回併せて購入した品々。基本の"き"の字だろう商品ばかりであろうが、一応以下に展開 ・ANGS/ アングス 0.9Jスプリング ハイサイクルシリーズ Sタイプ ・フリーダ…

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